移動式起重機是我們北京機床搬遷搬運離不開的重要伙伴，常見的移動式起重機有履帶吊和汽車吊兩種，與履帶吊相比，汽車吊已經(jīng)算是輕量化吊裝裝備，但是因為汽車吊應用范圍廣、數(shù)量多，所以，汽車吊的輕量化無論是對空氣環(huán)境的改善還是經(jīng)濟效益的促進，都是具有很大作用的。也是基于這樣的邏輯，根據(jù)北京設備吊裝了解的情況，不少從事汽車吊和汽車吊研發(fā)的機構，都將汽車吊輕量化作為主攻方向之一。汽車吊輕量化如果成為普遍之后，其對設備吊裝會產(chǎn)生怎樣的影響呢？

  汽車吊的主要重量集中在三個部件上，分別是吊臂、底盤以及旋轉機構。而輕量化的主要構件也就是這三個部分。輕量化的主要方法有二。一是使用更為輕型的材質取代現(xiàn)有材質。二是對各個構件布局進行優(yōu)化，以模塊化制造。兩種方法都可以實現(xiàn)汽車吊整體重量的減輕。

  從北京機床搬遷搬運得知汽車吊的主要燃油耗費其實是在行駛途中而非吊裝環(huán)節(jié)。所以，當整車重量減輕之后，對設備吊裝公司帶來的直接好處就是耗油量的下降。對于小型吊裝公司來說，成本節(jié)省或許不夠明顯，但是對擁有幾十臺汽車吊的公司而言，將會節(jié)省一大筆支出。

 我國目前對汽車吊生產(chǎn)進行建立了較為完善的質量監(jiān)督制度和體系，雖然吊臂等屬于安全重點監(jiān)管領域，而強量化的主要部件就是吊臂。但是輕量化對吊裝安全影響不大，因為材質的更換并不會降低吊臂等零部件的強度。

 總之，汽車吊輕量化將是汽車吊發(fā)展的趨勢之一，其對北京機床搬遷搬運而言，總體有利。